Entra en vigor en octubre de 2024 el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos (RVH), una normativa que moderniza y simplifica el proceso para catalogar coches y motos con más de 30 años como históricos. Esta actualización, promovida por la Dirección General de Tráfico (DGT) en colaboración con el Ministerio de Industria, las Comunidades Autónomas y la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), tiene como objetivo proteger el patrimonio cultural automovilístico y ampliar los beneficios para los propietarios de vehículos antiguos.
Procedimiento de catalogación de vehículos históricos
El RVH ofrece dos procedimientos para la catalogación de vehículos. El «procedimiento abreviado» está diseñado para los vehículos de fabricación española que no han sido modificados, lo que significa que solo deberán presentar una declaración responsable para obtener su clasificación como históricos. Además, este trámite estará disponible en línea, lo que facilita aún más el proceso. Por otro lado, los vehículos que no cumplen con estas condiciones, como aquellos importados o con modificaciones, deberán obtener una evaluación técnica que certifique su estado y aptitud para ser considerados históricos.
Novedades del reglamento
Una de las novedades más importantes del nuevo reglamento es la exención de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para aquellos vehículos que tengan más de 60 años y para todos los ciclomotores históricos. Esta medida busca reducir los costos y el tiempo de gestión asociados a la catalogación. También se establece que el uso de estos coches estará limitado a 96 días al año, una decisión que busca equilibrar la conservación del patrimonio con su uso ocasional.
Patrimonio Cultural
El nuevo RVH permite la circulación de vehículos históricos en zonas de bajas emisiones, dependiendo de la autorización de cada ayuntamiento. Esto subraya la importancia cultural de estos vehículos, que no solo son símbolos de la historia automovilística, sino también un legado que se debe preservar para futuras generaciones. Además, el reglamento refuerza la seguridad de estos vehículos al establecer requisitos mínimos de iluminación y restringir el transporte de menores sin cinturones de seguridad.
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